Składanie kierownicy kontra tradycyjne składanie ramy

  • Feb 18, 2026
  • By Velomenu
  • 0 Comments
Scenariusz: Godziny szczytu – winda i róg biura.

Problem: Tradycyjne składane rowery po rozłożeniu zajmują dużo miejsca. D3F po złożeniu ma zwartą formę i łatwo mieści się pod biurkiem.
Kryterium porównania DYU D3F 14 (składana kierownica) Zwykły 20‑calowy składak (składana rama)
Sposób składania Kierownica składa się w dół, rama pozostaje cała Rama składa się na środku, całość jest większa
Estetyka i zwartość po złożeniu Kwadratowa, kompaktowa konstrukcja, łatwa do schowania pod biurkiem Nieregularny kształt, często zajmuje za dużo miejsca
Wymiary po złożeniu 117×20×72 cm 126×22×61 cm, dłuższy bok zajmuje więcej przestrzeni
Praktyczność przestrzenna Może stać pionowo, nie przewraca się Zazwyczaj leży płasko, wymaga większej powierzchni podłogi

👉 Chcesz osobiście sprawdzić płynność składania i oszczędność miejsca? Sprawdź możliwości magazynowania na żywo w Velomenu!

Dodaj komentarz