Inteligentna jazda: od „pasywnego wspomagania” do „dynamicznej reakcji”

Większość e-rowerów działa na zasadzie: jeśli kręcisz pedałami, silnik daje stałą moc na wybranym poziomie. To działa, ale nie jest idealne – na płaskim bywa zbyt mocno, a pod górę potrafi brakować siły.

HillMiles MileTrail 1 idzie o krok dalej dzięki czujnikowi momentu obrotowego (torque sensor). W przeciwieństwie do zwykłego czujnika kadencji, torque sensor mierzy, jak mocno naciskasz pedały. Gdy naciskasz mocniej – silnik daje więcej mocy. Gdy jedziesz lekko – wspomaga delikatnie. Reakcja jest błyskawiczna i płynna. To sprawia, że rower sprawia wrażenie, jakby „czytał w Twoich myślach”.

Jak powiedział jeden z użytkowników: „Mam pod domem podjazd 12%. Na innych e-rowerach musiałem napierać z całych sił. Z MileTrail 1 wystarczy, że trochę docisnę, a czujnik momentu od razu dodaje mocy – pod górę jadę bez wysiłku”. W polskich miastach z pagórkami (Kraków, Wrocław) to rozwiązanie zmienia zasady gry.

Napęd i zasięg: 700 W mocy szczytowej i akumulator 468 Wh

MileTrail 1 wyposażono w bezszczotkowy silnik 250 W (szczytowo 700 W). Prędkość maksymalna 25 km/h, zgodny z normą EPAC – nie potrzebujesz prawa jazdy, możesz legalnie poruszać się po polskich ścieżkach rowerowych. Zapas 700 W daje wystarczający „kop” podczas ruszania spod świateł i na podjazdach – rower nie „mięknie”, gdy robi się stromo.

Akumulator 36 V 13 Ah (468 Wh) jest wyjmowany i w trybie wspomagania (PAS) pozwala przejechać do 120 km (w trybie czysto elektrycznym, przy wadze 75 kg – ok. 50–65 km). Przy dziennym dojeździe 20 km wystarcza na cały tydzień. Dzięki wyjmowanej baterii nie musisz wnosić całego roweru na ładowanie.

7‑biegowa przerzutka pozwala dobrać przełożenie do terenu – wyższe biegi na płaskim (oszczędność baterii), niższe na podjazdy. Ładowarka 42 V/2 A ładuje akumulator od 0 do 100% w 5–8 godzin – wieczorem podłączasz, rano gotowy do jazdy.

Bezpieczeństwo na co dzień: hydrauliczne hamulce i opony 26×1,95”

W Polsce ponad 160 dni w roku pada deszcz. W takich warunkach hamulce są kluczowe. MileTrail 1 ma przednie i tylne hydrauliczne hamulce tarczowe. W przeciwieństwie do mechanicznych, hydraulika zapewnia liniową, przewidywalną siłę hamowania – bez szarpania i blokowania koła. Na mokrej nawierzchni, torowiskach czy pasach zatrzymujesz się dokładnie tam, gdzie chcesz.

Opony 26×1,95 cala – antypoślizgowe i odporne na ścieranie – sprawdzają się i na asfalcie, i na lekkim szutrze, i na mokrych liściach. Szeroki profil daje pewność prowadzenia.

Stopień ochrony IPX4 zabezpiecza elektronikę przed zachlapaniami – deszcz i kałuże nie uszkodzą baterii ani sterownika. W zestawie LED‑owe światło przednie i tylny odblask, więc jesteś widoczny także po zmroku.

Komfort i uniwersalność: od 155 do 185 cm wzrostu

MileTrail 1 to pełnowymiarowy rower na 26‑calowych kołach. Waży około 27,9 kg, maksymalna ładowność to 120 kg (rowerzysta + bagaż). Zalecany wzrost użytkownika to 155–185 cm – pasuje do zdecydowanej większości dorosłych.

Wspornik kierownicy z regulacją kąta (30°) pozwala ustawić wygodną pozycję – od wyprostowanej, relaksacyjnej po bardziej sportową. Dzięki temu nadgarstki i kręgosłup mniej się męczą na dłuższych trasach. Jeden z użytkowników skomentował: „Po kilku miesiącach użytkowania – amortyzacja dobrze radzi sobie z codziennymi dziurami, a regulowana kierownica i siodełko to strzał w dziesiątkę”.

Rower dostarczany jest w 85% zmontowany. W zestawie znajdują się narzędzia i instrukcja wideo – montaż zajmuje około 30–45 minut.

Dla kogo jest HillMiles MileTrail 1?

MileTrail 1 nie ściga się na ekstremalne moce ani kosmiczne zasięgi. To rower, który stawia na równowagę między napędem, bezpieczeństwem i komfortem. Czujnik momentu obrotowego wyróżnia go na tle konkurencji, a hydrauliczne hamulce i IPX4 sprawiają, że nadaje się do całorocznej jazdy.

Idealny dla:

• Osób dojeżdżających 15–30 km dziennie w polskich miastach (Warszawa, Kraków, Wrocław)

• Aktywnych użytkowników, którzy cenią naturalne, „czytające myśli” wspomaganie

• Rodzin szukających zamiennika drugiego samochodu (ładowność 120 kg wystarcza na zakupy i lekki bagaż)

💰 Przekonaj się, jak torque sensor zmienia jazdę. Umów się na test HillMiles MileTrail 1 w Velomenu!

👉 Sprawdź HillMiles MileTrail 1 w Velomenu – umów się na jazdę testową!