Jesień w Trójmieście. Marek wraca do domu z pracy. Pada deszcz, ulice są śliskie, na jezdni zalegają mokre liście. Na skrzyżowaniu z torowiskiem nagle przed nim wybiega pieszy.
DYU C2 16 ma przednie i tylne mechaniczne hamulce tarczowe, które błyskawicznie i pewnie zatrzymują rower, nawet na mokrej nawierzchni (układ hamulcowy – dwa niezależne mechanizmy – działa bardzo dobrze w każdych warunkach). Szerokie opony 16×2,5 cala zapewniają dużą powierzchnię styku z nawierzchnią i doskonałą przyczepność na mokrym bruku i torowiskach. Do tego środkowy układ amortyzacji (mid‑shock) i tylne zawieszenie wygładzają nierówności, a całość uzupełniają błotniki skutecznie chroniące przed ochlapaniem.
Dlaczego to działa w Polsce?
W polskich warunkach, gdzie deszcz i wilgoć to norma, a torowiska i śliska nawierzchnia są na porządku dziennym, opony 16×2,5 cala (zapewniające o wiele większą powierzchnię kontaktu niż standardowe wąskie ogumienie) i dwa niezależne hamulce tarczowe dają Ci bezpieczeństwo w każdej sytuacji. Środkowy układ amortyzacji (mid‑shock) i tylne zawieszenie dbają o komfort i eliminują wibracje, dzięki czemu możesz bezpiecznie i pewnie poruszać się po mokrych, śliskich i zróżnicowanych nawierzchniach polskich miast.
💡 Sprawdź przyczepność DYU C2 16 na własnej skórze – czekamy na Ciebie w Velomenu!
