Kasia studiuje dziennikarstwo na Uniwersytecie Warszawskim. Codziennie dojeżdża z Ursynowa na Krakowskie Przedmieście – dystans 13 km w jedną stronę. Przed zakupem C3 SE codziennie marnowała 1,5 godziny w autobusach i metrze, często spóźniając się na zajęcia o 8:00. Teraz wstaje o 7:15, spokojnie wypija kawę, ubiera się i wsiada na rower o 7:35. Porusza się ścieżkami rowerowymi wzdłuż linii metra, a następnie przez mały plac przed biblioteką uniwersytecką. W trybie Eco (niskie wspomaganie) pokonuje całą trasę w 35 minut, nie spocając się ani razu – dzięki czemu może od razu iść na zajęcia. Baterię ładuje co 3 dni. „Moi koledzy martwią się codziennie poziomem naładowania telefonu, a ja sprawdzam baterię C3 SE co trzy dni. To prawdziwy luksus” – śmieje się Kasia.
Dlaczego C3 SE nadaje się dla studentów?
- Zasięg 80–100 km – nawet przy codziennych dojazdach po 26 km wystarcza na intensywne użytkowanie przez 3 dni.
- Niskie koszty eksploatacji – każde ładowanie kosztuje grosze, podczas gdy miesięczny bilet komunikacyjny kosztuje ok. 180 zł.
- Lekka rama (ok. 25 kg) – łatwo wnieść na trzecie piętro akademika.
- Rama o niskim przekroju – łatwe manewrowanie nawet w zatłoczonym garażu rowerowym.
- Pełne oświetlenie LED – bezpieczny powrót do akademika po zmierzchu.
Co daje C3 SE w codziennych dojazdach?
Regularność, brak stresu oraz wolność wyprzedzania komunikacji publicznej w miejskich korkach. Ponadto setki złotych oszczędzane miesięcznie Kasia przeznacza na książki i spotkania z przyjaciółmi przy kawie.
Podsumowanie
Jeśli jesteś studentem i chcesz uwolnić się od niepunktualnych tramwajów, C3 SE da Ci niezależność. Duża bateria i silnik 250W pozwalają dotrzeć na zajęcia punktualnie i bez wysiłku nawet pod wiatr.
👉 Kup TTGO C3 SE w Velomenu i rozpocznij semestr bez spóźnień!
