Wtorek, Gdańsk, godzina 17:00. Od rana pada deszcz. Michał wraca z pracy na Przymorzu. Ma do pokonania 6 km śliskimi ulicami, torowiskami tramwajowymi i mokrymi liśćmi. Dwa lata temu, na starym rowerze, by takiej pogodzie bał się wyjechać z domu. Dzisiaj? Na HillMiles MileTrail 1 deszcz praktycznie go nie dotyczy.
Duże koła 26×1,95 cala mają szeroki, bieżnikowany profil, który na mokrym asfalcie, na pasach i torowiskach utrzymuje przyczepność tam, gdzie wąskie opony innych rowerów uciekają na boki. Po pojechaniu na przystanek tramwajowy, po hamowaniu na mokrych liściach, czuje, że gumy są wystarczająco szerokie – nie ma tendencji do wpadania w ślizg. W razie nagłego hamowania hydraulyczne hamulce tarczowe działają liniowo i przewidywalnie. Nie ma szarpania, nie ma blokowania koła – rower zatrzymuje się dokładnie tam, gdzie tego chce.
IPX4 oznacza, że elektronika jest zabezpieczona przed zachlapaniami. Deszcz nie zniszczy baterii, silnika ani sterownika. Po 20 minutach jazdy w ulewie Michał wjeżdża pod dom suchy – przynajmniej jeśli chodzi o elektronikę. On sam zmokł, ale rower? Działa jak nowy. Kluczem okazuje się solidne zabezpieczenie przed wilgocią, które wielu tanich producentów pomija.
Kluczowe dane
➡ Polska jesień nie musi być straszna – zobacz, jak MileTrail 1 radzi sobie w deszczu w Velomenu!
