20×3,0″ opony + podwójne zawieszenie – dlaczego w Krakowie nie boisz się torowisk

  • Jun 09, 2024
  • By Velomenu
  • 0 Comments

Scenariusz: Kazimierz, Kraków, środowy poranek po deszczu

Łukasz codziennie przejeżdża przez torowiska tramwajowe i mokry bruk na Kazimierzu. Wcześniej na wąskich oponach omijał szyny, bojąc się wpaść w koleinę. Gdy kupił MilePort 1, przestał się bać. Podczas ulewy przejechał przez tory na skrzyżowaniu z prędkością 18 km/h, nie tracąc przyczepności. Dodatkowo podwójne zawieszenie sprawiło, że nie czuł dziur wybijających nadgarstki.

MilePort 1 wyposażono w szerokie opony 20 × 3,0 cala oraz podwójny układ amortyzacji – pneumatyczny widelec i sprężystą sztycę siodełka. Szerokie, 3-calowe ogumienie z bieżnikiem gwarantuje przyczepność na mokrych pasach, torowiskach i luźnym żwirze. Podwójne zawieszenie tłumi wstrząsy, które na zwykłym rowerze wybijałyby ręce i kręgosłup. Dzięki temu możesz bezpiecznie pokonywać zarówno miejskie przeszkody, jak i leśne ścieżki.

Dane techniczne:

  • Opony: 20 × 3,0 cala – szerokie, wytrzymałe, antypoślizgowe

  • Zawieszenie: pneumatyczny widelec + amortyzowana sztyca siodełka

  • Maksymalna prędkość: 25 km/h

  • Hamulce: tarczowe (przód/tył)

Dlaczego to działa w Krakowie?

Kraków to torowiska, stare bruki i mokre blaszane pokrywy. Wąskie opony łatwo wpadają w koleiny i tracą przyczepność na deszczu. 3‑calowe ogumienie MilePort 1 zapewnia odpowiednią powierzchnię styku z nawierzchnią – nie ślizgasz się nawet na śliskich nawierzchniach i mokrych liściach [5†L7-L9][10†L23-L24]. Dodatkowo podwójne zawieszenie sprawia, że nie czujesz nierówności, które na zwykłym rowerze wybijałyby nadgarstki i kręgosłup. To rower stworzony do polskich, zróżnicowanych nawierzchni.

💡 Torowiska i deszcz nie są już straszne. Przekonaj się sam – umów się na jazdę testową w Velomenu!

Dodaj komentarz