Anna mieszka na czwartym piętrze w kamienicy bez windy. Każdego ranka staje przed tym samym wyzwaniem – jak znieść rower na dół, nie spóźniając się do pracy. Jej poprzedni rower ważył prawie 30 kg – codzienne schodzenie i wchodzenie z nim było męczące, a po kilku tygodniach zaczęła szukać wymówek, by z niego nie korzystać. Wtedy kupiła DYU Stroll 1. 19,5 kg sprawiło, że wnoszenie roweru na czwarte piętro przestało być problemem – teraz robi to jedną ręką, drugą niesie torbę z laptopem. Rano schodzi bez wysiłku, a po pracy wraca bez zadyszki.
Dane techniczne, które potwierdzają tę przewagę:
-
Waga netto: 19,5 kg – to jeden z najlżejszych rowerów elektrycznych w swojej klasie.
-
Rama: aluminium – lekka, ale wytrzymała konstrukcja, która nie traci sztywności nawet po latach użytkowania.
-
Maksymalne obciążenie: 120 kg – mimo niskiej wagi rower bez problemu udźwignie rowerzystę wraz z bagażem.
-
Wymiary po rozłożeniu: 1830 × 635 × 1050 mm – kompaktowe rozmiary ułatwiają manewrowanie w wąskich korytarzach i windach.
Dlaczego to ma znaczenie w polskich miastach?
Warszawa, Kraków, Wrocław – w każdej z tych aglomeracji mieszkańcy kamienic i bloków bez wind codziennie mierzą się z problemem przechowywania roweru. DYU Stroll 1 waży tyle co dwa duże plecaki. Można go bez trudu wnieść na piętro, włożyć do bagażnika samochodu, a w razie potrzeby zabrać do pociągu czy autobusu. Lekka konstrukcja to nie luksus – to codzienna wygoda, która sprawia, że z roweru korzysta się chętniej. Aluminiowa rama nie tylko redukuje wagę, ale też zapewnia trwałość i odporność na korozję – istotną w wilgotnym, polskim klimacie.
💡 Sprawdź, jak lekki może być dobry e-rower. DYU Stroll 1 czeka na Ciebie w Velomenu!
