Scenariusz: codzienny dojazd z Wrocławskiego Rynku na Muchobór
Daria codziennie pokonuje 15 km z centrum Wrocławia na Muchobór i z powrotem. Przez lata przesiadała się z autobusu na tramwaj, tracąc czas w korkach. Gdy kupiła MilePort 1, przestała myśleć o komunikacji miejskiej. Rower pozwala jej ominąć wszystkie zakorkowane ulice. Po pierwszych czterech dniach jazdy spojrzała na wyświetlacz i zobaczyła, że bateria wciąż świeci na zielono.
MilePort 1 wyposażono w akumulator 36V 13Ah (468 Wh), który w trybie wspomagania (PAS) osiąga do 100 km zasięgu, a w trybie czysto elektrycznym – do 80 km. Po pokonaniu łącznie 60 km w ciągu czterech dni przy mieszanym użytkowaniu wciąż miała ponad 30% energii. Tygodniowe użytkowanie zamiast codziennej ładowarki – oto, co robi różnicę w codziennych dojazdach.
Dane techniczne:
-
Pojemność akumulatora: 36V 13Ah (468 Wh)
-
Zasięg PAS: do 100 km
-
Zasięg czysto elektryczny: do 80 km
-
Bateria wyjmowana – ładowanie w domu/biurze bez noszenia całego roweru (waga baterii ok. 3 kg)
Dlaczego to działa w polskich warunkach?
Zasięg to nie tylko sucha liczba. Dla kogoś, kto dojeżdża do pracy 15 km dziennie, MilePort 1 oznacza cały tydzień bez podłączania do prądu. Do tego dochodzi wyjmowana bateria – nie musisz nosić 28,5 kg roweru na piętro. Wystarczy wyjąć akumulator, zabrać go do mieszkania i spokojnie naładować przy biurku [9†L8-L16]. Możesz też zamontować na bagażniku dodatkowy koszyk lub plecak i nadal korzystać z pełni zasięgu.
💡 Chcesz jeździć bez codziennego ładowania? Sprawdź MilePort 1 w Velomenu!
