Scenariusz: podjazd na Gajowice, Wrocław, wietrzny wtorek
Tomek codziennie wjeżdża na wzniesienia w okolicy Gajowic. Mieszka na szczycie, a jego gabinet mieści się u podnóża. Różnica poziomów wynosi prawie 30 metrów. Na zwykłym rowerze elektrycznym o małej mocy tracił energię na każdym kilometrze. Gdy kupił MilePort 1, zaczął wjeżdżać na wzniesienia bez wysiłku. W dodatku przy silnym, bocznym wietrze rower nie tracił stabilności.
MilePort 1 wyposażono w 250 W silnik bezszczotkowy (zgodny z normą EPAC), który osiąga 25 km/h w 10 sekund. Na podjazdach do 12° wspomaganie jest płynne i nie traci mocy. Do tego mamy 7‑biegową przerzutkę Shimano oraz mechaniczne hamulce tarczowe, które skutecznie zatrzymują rower na zjazdach i w deszczu. Wszystko to składa się na system, który radzi sobie na zróżnicowanym terenie.
Dane techniczne:
-
Silnik: 250 W (szczytowo wyższy), bezszczotkowy
-
Prędkość maksymalna: 25 km/h
-
Przerzutka: Shimano, 7 biegów
-
Hamulce: tarczowe z przodu i z tyłu, mechaniczne
-
Kąt wznoszenia: do 12° (przy pełnym obciążeniu)
Dlaczego to działa we Wrocławiu?
Wrocław ma pagórki, mosty i wiadukty. Zbyt słaby silnik oznacza męczarnię przy każdym podjeździe. 250‑watowy motor MilePort 1 wspomaga płynnie, nie przegrzewa się i zachowuje odpowiednią moc nawet na dłuższych wzniesieniach. Dodatkowo 7‑biegowa przerzutka Shimano pozwala precyzyjnie dobrać przełożenie do każdego nachylenia. Na płaskim wrzucasz wyższy bieg (5–7) i oszczędzasz energię. Pod górę redukujesz do 1–3, a silnik robi resztę. Dzięki temu możesz utrzymać komfortową kadencję niezależnie od terenu, odciążając kolana i kręgosłup.
💡 Sprawdź, jak MilePort 1 radzi sobie na podjazdach – umów się na jazdę testową w Velomenu!
➡️ HillMiles MilePort 1 dostępny w Velomenu – sprawdź wszystkie dane techniczne i przekonaj się sam!
