Kolego, czy kiedykolwiek liczyłeś? Stoisz w korkach rano i wieczorem, ciągłe przyspieszanie i hamowanie – miesięczne koszty paliwa wystarczą na połowę ceny C3 Pro.
Zmienić na e‑rower? Mówisz: „Zasięg jest zawyżony, a jak rozładuje się w połowie drogi, pchanie jest jeszcze męczniejsze”.
Rozumiem. Dlatego pokażę Ci ten model – TTGO C3 Pro. Rzeczywisty zasięg w trybie wspomagania PAS wynosi 120 km, a nie tylko dane laboratoryjne. Sam jeździłem do pracy i z powrotem (25 km w jedną stronę) przez 5 dni, a ładowarkę podłączyłem dopiero szóstego dnia.
Jak pozbyć się obaw o brakujący zasięg?
Duża bateria 36V 20Ah – o jedną trzecią większa od standardowej baterii 15Ah w podobnej cenie. Nie musisz codziennie wyjmować baterii do ładowania w domu, a podczas weekendowej wycieczki poza miasto nie musisz się martwić, czy starczy energii na powrót.
Silnik Bafang – każdy znawca wie, że to „silnik Toyoty” wśród e‑rowerów. Cichy, bez wibracji, o płynnym przyspieszeniu. Gdy pedałujesz, silnik delikatnie popycha, bez gwałtownych skoków, które mogłyby Cię przestraszyć.
Duże opony CST 28‑calowe – pokonywanie studzienek, żwirowych dróg, a nawet mokrych mostów po deszczu jest stabilne jak po szynach. Możesz podziwiać krajobraz, zamiast uważnie omijać nierówności terenu.
Dwie kolejne ważne cechy:
Hydrauliczne hamulce tarczowe – po jednym naciśnięciu poczujesz różnicę. Mechaniczne hamulce tarczowe są jak gumowa opaska, a hydrauliczne jak solidny klucz. Podczas zjazdu z prędkością 40 km/h wystarczy delikatne naciśnięcie dwoma palcami, aby zatrzymać się stabilnie, bez pisku lub poślizgu tylnego koła.
Elegancki zielony kolor – nie wojskowa zieleń ani fluorescencyjny odcień, a matowa ciemnozielona powłoka lakiernicza, która przyciąga uwagę przy kawiarni i sprawia, że ludzie pytają o markę. Wyrazistsza od powszechnych czarnych, szarych i czerwonych, ale nie tak krzykliwa jak rowery dostawcze.
Kto naprawdę potrzebuje C3 Pro?
Osoby dojeżdżające do pracy na dystansie 15–30 km w jedną stronę – po zwykłym rowerze docierasz spocony, a w C3 Pro przy 1–3 stopniu wspomagania tętno wynosi ok. 120 uderzeń na minutę, więc nie musisz zmieniać koszuli po dotarciu do biura.
Osoby chcące jeździć z rodziną po brzegu rzeki lub wokół jeziora na 50 km w weekend – na tylnym bagażniku można zamontować fotelik dziecięcy lub dodatkowy bagażnik, rodzina siedzi wygodnie, a Ty jeździsz bez zmęczenia.
Doświadczeni rowerzyści, którzy mają już rower szosowy lub górski, a szukają praktycznego środka transportu – bez potrzeby noszenia specjalnych spodenek rowerowych i bez obciążania kolan.
Nie czekaj na „kolejny raz”
Po zamówieniu na oficjalnej stronie otrzymujesz fabryczny tylny bagażnik oraz błotniki o wartości 598 zł gratis.
Kolory: matowa zieleń / szary gwiaździsty
Cena: 5xxx zł (sprawdź szczegóły – znacznie uczciwsza oferta niż marki o mniejszym zasięgu 80 km i wyższej cenie o 500 zł)
🛵 Nie zwlekaj. Podaruj Mamie wolność, którą poczuje już przy pierwszej jeździe.
👉 [Odwiedź Velomenu i kup TTGO C3 PRO w promocyjnej cenie]
TTGO C2 PRO – stworzony, by jechać dalej, wygodniej i z uśmiechem.
